Aranceles podrían alcanzar hasta en 12 mil dólares por auto a los fabricantes de EU
Un grupo de consultoría económica de Michigan dijo el jueves que los fabricantes de automóviles seguirán enfrentándose a un impacto arancelario de entre dos mil y 12 mil dólares por vehículo, a pesar de que la Casa Blanca está tratando de moderar los gravámenes comerciales a las autopartes importadas.
Según Anderson Economic Group, los vehículos ensamblados en Estados Unidos, como el Civic y el Odyssey de Honda, el Chevy Malibu de General Motors, el Toyota Camry Hybrid y el Ford Explorer, sufrirán un impacto de entre dos mil y tres mil dólares.
La cifra podría aumentar hasta entre 10 mil ó 12 mil dólares en el caso de los vehículos importados, incluidos los SUV de lujo de tamaño completo, algunos vehículos eléctricos y otros ensamblados en Europa y Asia, como el Mercedes G-Wagon, los modelos Land Rover y Range Rover, algunos modelos BMW y el Ford Mach-E.
Mary Barra, CEO de la compañía, dijo que conversan con socios comerciales que podrían tener un impacto a causa de la política de EU
El Ford Explorer ensamblado en Chicago se enfrentaba antes a un impacto arancelario de unos cuatro mil 300 dólares, que se reducirá a unos dos 400 dólares, estimó el grupo, mientras que algunos modelos Jeep, Ram y Chrysler de Stellantis podrían sufrir un golpe de entre cuatro mil y ocho mil dólares.
GM dijo el jueves que esperaba un golpe de los aranceles de hasta cinco mil millones de dólares, incluidos dos mil millones en vehículos que importa de Corea del Sur.
Los fabricantes de automóviles no hicieron comentarios o no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios.
A principios de esta semana, Trump acordó dar a los fabricantes de automóviles dos años para aumentar el porcentaje de componentes nacionales en los vehículos ensamblados en Estados Unidos.
El presidente de Ford asegura que los planes arancelarios ayudarán a reducir el impacto sobre los fabricantes, proveedores y consumidores
Esto les permitirá compensar los aranceles para las piezas de automóviles importadas equivalentes al 3.75 por ciento del valor total del precio de venta sugerido por el fabricante de los vehículos que construyen en los Estados Unidos hasta abril de 2026, y el 2.5 por ciento de la producción estadounidense hasta abril de 2027.
La Casa Blanca dijo que el cambio no afectará a los aranceles del 25 por ciento impuestos el mes pasado a los 8 millones de vehículos que Estados Unidos importa anualmente.
