Nuevo candado fiscal contra el huachicol no busca aumentar el precio de la gasolina
El mecanismo fiscal que analiza implementar la autoridad para combatir el llamado huachicol fiscal no representaría, por sí mismo, un nuevo impuesto ni un aumento directo al precio de la gasolina y el diésel, de acuerdo con especialistas del sector.
Carlos Aurelio Hernández, presidente de la Comisión de Energía de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex), explicó que el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) ya forma parte del precio de los combustibles que pagan los consumidores.
La propuesta busca, principalmente, garantizar que el IEPS correspondiente a cada litro de combustible llegue efectivamente al erario y que el producto comercializado tenga un origen fiscalmente acreditable.
Actualmente, los productores e importadores de combustibles son quienes pagan una cuota de IEPS. Sin embargo, la autoridad fiscal analiza extender el mecanismo a estaciones de servicio, comercializadores, distribuidores y otros participantes de la cadena, tomando como referencia la diferencia positiva entre el volumen de combustible que compran y el que venden.
Alicia Zazueta, especialista en el mercado de combustibles y directora de eServices, coincidió en que el esquema no tendría un impacto directo sobre el consumidor final, aunque sí podría representar mayores obligaciones administrativas para las empresas del sector.
“El impacto no se vería en el consumidor final, sino en el resto de la cadena de valor”, explicó Zazueta.
Hernández señaló que la medida podría reducir las ventajas competitivas de quienes comercializan combustibles evadiendo el pago de impuestos, al establecer mayores controles sobre el origen y la trazabilidad fiscal del producto.
No obstante, advirtió que un diseño inadecuado podría generar costos administrativos adicionales, duplicidad de obligaciones o problemas de flujo de efectivo para las estaciones de servicio. En ese escenario, esos costos eventualmente podrían trasladarse al precio final de los combustibles.
Por ello, el representante de Coparmex planteó que la autoridad aproveche la información que ya existe en los sistemas de controles volumétricos y en la facturación electrónica, en lugar de crear nuevas cargas burocráticas para las empresas.
De esta manera, el principal objetivo del mecanismo sería cerrar espacios a la evasión fiscal y fortalecer la trazabilidad de los combustibles, aunque su impacto final dependerá de las reglas con las que eventualmente sea implementado.
